Cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân ban đầu xe chở đoàn cán bộ Cục Quản lý thị trường TP HCM gặp tai nạn là do lỗi tài xế xe khách.

Đang cùng đoàn lên thị trấn Măng Đen công tác, vợ chồng bác sỹ Nguyễn Văn Giáp, Lương Hải Yến (làm việc tại Bệnh viện Hùng Vương Gia Lai) đã gặp vụ tai nạn trên nên dừng xe. Hai vợ chồng cùng người dân và lực lượng chức năng giải cứu các nạn nhân.

Khi chở nhau bằng xe đạp điện băng qua đường sắt ở xã Bảo Hà, huyện Bảo Yên (Lào Cai), 2 bé gái trong một gia đình bị xe chuyên dụng đường sắt đâm trúng dẫn đến tử vong.

Rạng sáng 13/4, khoảng 40m3 đất đá tiếp tục đổ xuống làm toàn bộ hệ thống gia cố trần hầm Bãi Gió bị sập, hiện chưa thể thông tuyến tàu Bắc - Nam.

Những ngày qua giá vé các đường bay nội địa tăng chóng mặt, điển hình chặng bay Hà Nội – Phú Quốc hạng thương gia của Vietnam Airlines lên tới hơn 13 triệu đồng/chiều.

Xe điện có sức chở đến 8 người, hoạt động từ 6-24h mỗi ngày chính thức lăn bánh phục vụ du khách tham quan, thưởng lãm khu vực trung tâm TP.HCM.

Ghi nhận tại các trung tâm đăng kiểm cho thấy, hệ thống phanh, đèn là 2 lỗi khiến ô tô trượt đăng kiểm lần đầu nhiều nhất trong 3 tháng vừa qua.

Khi bị cảnh sát giao thông phát hiện vi phạm nồng độ cồn, nam tài xế cho biết, do bạn mời nhiệt tình nên đã uống nửa lon bia.

Tùy theo mức độ vi phạm mà ô tô, xe máy chạy quá tốc độ sẽ bị xử phạt từ 300.000 - 12.000.000 đồng, tài xế cũng có thể bị tước giấy phép lái xe đến 4 tháng.

Sau va chạm với xe container, xe máy tiếp tục va chạm mạnh với ô tô khách 16 chỗ. Vụ việc xảy ra trên Quốc lộ 1A đoạn qua Quảng Trị, người điều khiển xe máy tử vong tại chỗ.

Tình trạng thiếu hụt máy bay trong nước đang gây ra nhiều khó khăn cho các hãng hàng không và khách hàng.

Chủ tịch huyện Châu Đức giao công an xác minh, xử lý nghiêm nhóm nam nữ không đội mũ bảo hiểm, “kẹp 3” chạy lạng lách trên phố.

Không chỉ tình huống xe gặp sự cố, va chạm giao thông, trường hợp tài xế ô tô để hết tiền trong tài khoản thu phí ETC cũng có thể là nguyên nhân khiến cả loạt phương tiện "chôn chân" trên cao tốc, ùn dài tại trạm thu phí dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Nhiều nước gặp khó khăn khi nâng cấp đường sắt tốc độ 250 km/giờ lên 350 km/giờ, thậm chí phải làm tuyến mới. Vì vậy, PGS.TS Trần Chủng đề xuất Việt Nam làm luôn tốc độ 350 km/giờ, tránh phải nâng cấp về sau.

Do không thể cân đối ngay hơn 494 nghìn tỷ đồng để nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư (2 làn hoặc 4 làn), Bộ GTVT đề xuất ưu tiên hơn 55 nghìn tỷ cho 5 tuyến có nhu cầu cấp bách, trong đó có cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Cao Bồ - Mai Sơn.